道路与铁道工程研究生前景

道路与铁道工程是交通运输工程一级学科下的二级学科，主要研究铁道、公路、城市道路和机场等交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营、养护和管理中的基础理论与关键技术。以下是关于道路与铁道工程研究生前景的详细分析：

1. 学科研究范围与成果：

道路与铁道工程学科是我国公路交通科学研究和高层次人才培养的重要基地。近年来，随着我国公路交通事业的迅速发展，该学科在路基工程、路面工程、道路建筑材料、道路材料结构与性能、道路新材料开发与应用、道路勘测设计、特殊地区路基路面结构与性能等研究方向取得了一批重大的研究成果，产生了巨大的社会经济效益。

2. 主要研究方向：

– 特殊地区路基路面结构与性能

– 路面材料结构理论与改性技术

– 山区高速公路现代测设技术

– 公路灾害防治技术

– 高速公路建设与养护管理

3. 学科发展前景：

随着国家“一带一路”重大发展战略的出台，我国大力推进公路、铁路、地上地下等综合交通运输建设，迫切需要大批道路与铁道工程学科高端人才，学科具有良好的发展前景。学科的主要研究方向稳定，特色突出，优势明显，科研成绩显著。

4. 就业领域：

道路与铁道工程研究生毕业后可在国家铁路和地方铁路、大型工矿企业、城市交通、高速公路和交通运输企业等部门从事运输组织、指挥、管理工作。也可在铁路、道路工程部门从事铁路、道路工程的设计、施工等工作。他们还可以在高等院校或科研院所从事教学或科研工作。

5. 学术队伍与科研条件：

学科教师知识结构、年龄结构及学科结构合理，主要带头人和主要技术骨干多为中青年骨干教师。学科拥有良好的科研条件，包括交通部先进道路养护材料协同创新平台、江苏省交通基础工程研究中心等科研平台。

6. 课程设置与学分：

实行学分制，要求总学分16-18分，其中学位课不少于8学分。博士生参加前沿X术专题活动记2学分。

7. 国际交流与合作：

道路与铁道工程学科注重国际间的交流与合作，先后与美、英、德、俄、澳、日、南非等20多个国家和地区的许多著名大学、研究机构建立了多种形式的双边交流与合作关系，促进了学科整体水平的提高。

道路与铁道工程研究生具有广阔的发展前景，不仅可以在交通运输领域从事技术开发、勘测设计、工程施工和运营管理等工作，还可以在学术界进行科研和教学工作。