压力表规格型号及出厂编号

常用压力表规格型号 精度等

名称 型号 结构 测量范围/MPa 级 Y-60 径向 -0.1~0, 0~0.1, 0~0.25, Y-60T 径向带后边 0~0.4, 0~0.6, 0~1, 0~1.6, 2.5 Y-60Z 轴向无边 0~2.5, 0~4, 0~6 Y-60ZQ 轴向带前边 Y-100 径向 -0.1~0, -0.1~0.06, Y-100T 径向带后边 -0.1~0.15, -0.1~0.3, Y-100TQ 轴向带前边 -0.1~0.5, -0.1~0.9, 普 Y-150 径向 -0.1~1.5, -0.1~2.4, 通 Y-150T 径向带后边 0~0.1,0~0.16, 0~0.25, 弹 0~0.4, 0~0.6, 0~1, 0~1.6, 簧 Y-150TQ 轴向带前边 0~2.5, 0~4, 0~6 1.5 管 Y-100 径向 压 Y-100T 径向带后边 力 Y-100TQ 轴向带前边 0~10, 0~16, 0~25, 0~40, 表 Y-150 径向 0~60 Y-150T 径向带后边 Y-150TQ 轴向带前边 YX-150 径向 -0.1~0.1, -0.1~0.15, -0.1~0.3, -0.1~0.5,

电接 -0.1~0.9, -0.1~1.5, 点 YX-150TQ 轴向带前边 -0.1~2.4, 0~0.1, 0~0.16, 1.5

压力 0~0.25, 0~0.4, 0~0.6, 0~1, 表 0~1.6, 0~2.5, 0~4, 0~6 0~10, 0~16, 0~25, 0~40, YX-150A 径向 0~60 YS-2.5 台式 -0.1~0.25

X YS-6 台式 0.04~0.6 0.02 式 YS-60 台式 0.1~6 0.05

压力 YS-600 台式 0~60 计

轿车轮胎气压多少合适

2、3-2.5bar之间。汽车高速行驶后轮胎的压力会升高，略高于轮胎在冷态时的压力（一般高0.2~0.3MPa）。但是这种情况无需担心，更不要给热态下的轮胎放气，否则会损坏轮胎。

一般轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3-2.5bar之间，标定的最大胎压是3.5bar，实际可承受的最大压力至少在4.5bar以上。即使把胎压打的比较高，比如说打到3.0bar，在夏季跑高速，轮胎的压力也不过能够上升到3.3bar左右，这样也不可能达到轮胎的承受极限。

轮胎气压按照厂家给出的标准胎压或稍微高一些是没有任何问题的，大家没必要刻意的在夏天调低轮胎的胎压。胎压稍高一些并不会引起爆胎，而轮胎气压过低才是爆胎的元凶。

轿车轮胎气压多少正常

轮胎是汽车的重要组成部分，同时，胎压可以说是轮胎的命门，“胎压”即指轮胎内部空气压强，胎压过高或过低，都会影响到轮胎的使用寿命。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎的胎压应为2.4-2.5bar，增强型轮胎的胎压应为2.8-2.9bar，最高气压不应大于3.5bar。

另外虽说厂家在车辆出厂之前都经过很多次的试验，但是受天气、装载符合、行车路况等多方面的因素，实际胎压还是要根据实际情况来作出调整。

例如，夏天因为气温比较高，热胀冷缩的原理，我们就需要把胎压下降0.1bar左右。而在冬季，则要提高0.2bar。当汽车在空载的情况下，应该以汽车标准胎压的最低压作为参考值，当满载的时候，则要以标准胎压的最高压作为参考值。而根据行车路况不同，也要适当调整胎压，颠簸路上可以按标准胎压下调0.1-0.2bar。当跑高速的时候，胎压不能太低，适当按胎压的标准下限调高0.2bar。

冬天轿车轮胎气压多少

• 冬天轿车轮胎气压多少
• 一般轿车轮胎冬季2.5,夏季2.2,轮胎胎侧面上有轮胎可承受的最高气压,一般合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%-80%,但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。

小轿车轮胎气压多少为宜

• 左前车门边上有推荐值。我的的2.2-2.3，一般2.5是通用的。